尼龍常用于一下的汽車配件中：引擎蓋、遙桿蓋、冷卻加熱裝置和油箱。應(yīng)用在這些方面的尼龍樹脂多用20%~40%用量的玻璃或其他礦物纖維增強以提高強度

加熱冷卻系統(tǒng)：
玻璃——礦物增強尼龍可用于生產(chǎn)扇葉、風(fēng)扇罩、散熱器水箱、水蒸器、熱水控制閥門和恒溫器殼體。尼龍可用于此領(lǐng)域的優(yōu)點在于其熱穩(wěn)定性、高硬度、低熱變形和耐磨耗能力。尼龍成型件的低重量和部件集成能力使其所制成的散熱器風(fēng)扇比金屬制品重量減輕了很多。
  尼龍還可以用來制造油槽――油類和傳送液的外殼。插入油槽中的抽油管也可以用尼龍制造。尼龍還可以用來制造驅(qū)動轉(zhuǎn)向液的外殼，這主要由于尼龍良好的針對此類液體耐化學(xué)腐蝕能力，特別是高溫下依然能夠這種耐腐蝕能力的特性。
  玻璃纖維增強尼龍66還可以用作電子節(jié)流控制器外殼――一種根據(jù)踏板位置來提供加速/減速信號的部件。尼龍還可以用來制造引擎變速帶――一種控制為氣缸輸送燃料－空氣混合物閥門的開合次數(shù)的部件。
  總結(jié)：
  尼龍的韌性、化學(xué)惰性、耐熱性和低重量特定是其在汽車配件領(lǐng)域能夠替代金屬和其它塑料。通過變化增強等級和聚合物化學(xué)性質(zhì)，樹脂生產(chǎn)者可以為指定用途設(shè)計配方。與尼龍相比，熱固性聚合物在某些汽車配件領(lǐng)域依然具有相當(dāng)?shù)母偁幜?，尤其是在北美。但是尼龍比熱固性材料易于回收，這個特定可能會隨著對塑料工業(yè)持續(xù)增長帶來的環(huán)境問題而給尼龍帶來一個優(yōu)勢。