阻燃尼龍是尼龍諸多改性品種之一，可以應(yīng)用的領(lǐng)域有汽車的點火系統(tǒng)部件、太陽能光伏電池組件、家電插頭插座、電氣斷路器等等。改性前尼龍的阻燃等級在UL94V-2級左右，通過往尼龍中加入阻燃劑進行改性，改性后阻燃等級可達到UL94V-0級。

尼龍的加工溫度比較高，像PA6的熔融溫度就在230-280℃，增強PA6要更高一點，要250-280℃。這就要求必須使用熱穩(wěn)定性比較好的阻燃劑，像C-I鍵能比較小的碘系阻燃劑，熱穩(wěn)定性不好是用不了的，目前阻燃尼龍用得比較多的是溴系阻燃劑、紅磷和三聚氰胺鹽類。

溴系阻燃劑屬于鹵系阻燃劑的一種，溴系阻燃劑里面使用得最廣泛的就是十溴聯(lián)苯醚了。其常跟銻化合物搭配使用，十溴聯(lián)苯醚受熱釋放的HBr與Sb2O3反應(yīng)生成SbOBr，而SbOBr受熱又放出Sb2O3，其中SbBr3是阻燃作用的主要承擔者，整個過程通過吸熱、氣體稀釋阻燃機理進行阻燃。

現(xiàn)在都提倡無鹵化，原因是鹵系阻燃劑在阻燃時會產(chǎn)生環(huán)境問題。不管怎么說，將來的阻燃尼龍無鹵化肯定是最好的選擇了，在無鹵化的選擇上主要是紅磷和三聚氰胺鹽類。

我國是世界磷資源大國，因此紅磷具有很大的成本優(yōu)勢，而且其阻燃效率較高，這使得它得到了比較廣泛的應(yīng)用。紅磷在受熱分解后形成磷酸，磷酸一方面作為脫水劑，并促進成炭，炭的生成降低了從火焰到凝聚相的熱傳導(dǎo)；另一方面磷酸可吸熱，因為它阻止了CO氧化為CO2，降低了加熱過程。其通過吸熱、凝聚相阻燃機理進行阻燃。

但是在2010年的時候，松下召回門事件引發(fā)了人們對紅磷阻燃使用的擔憂，其原因在于紅磷會使得產(chǎn)品的性能存在一定的潛在安全隱患。另一方面，紅磷的顏色也使得它被限制在黑色或紅色等深色尼龍制品中，因此淺色或透明無鹵阻燃尼龍就一般會使用三聚氰胺鹽類。

三聚氰胺鹽類主要有三聚氰胺氰脲酸鹽(MCA)、三聚氰胺聚磷酸鹽(MMP)等等，具有毒性小、腐蝕性小、阻燃效率高、與助劑不沖突等優(yōu)點，單獨使用就能使PA達到UL94V–0級。

三聚氰胺鹽類受熱分解后，會帶走部分熱量，降低PA表面溫度。從氣相角度分析，分解易放出氨氣、氮氣、氮氧化物、水蒸氣等不燃氣體，稀釋可燃、助燃性氣體濃度，阻礙PA內(nèi)部進一步燃燒。從凝聚相角度分析，PA材料降解提前，促進殘?zhí)可?，起到保護基體內(nèi)部作用。